KLX230

A Transmissão de Seis Velocidades garante trocas suaves, sendo ideal para pilotagem urbana, viagens em rodovias e longos trechos retos fora de estrada.

Em sintonia com a imagem robusta de off-road da carenagem inspirada na KX, o escapamento apresenta uma ponteira com seção transversal oval.

O cilindro mestre do freio traseiro conta com um tanque de reservatório integrado, como o da KLX230R.

Uma plataforma com propósito O chassi perimetral de aço de alta resistência, a distância entre-eixos curta e a baixa altura do assento proporcionam a dirigibilidade necessária para pilotar com confiança em trilhas e conforto na estrada, atendendo a uma ampla variedade de pilotos e ambientes.

A suspensão de longo curso amplia o desempenho off-road da KLX230 ao absorver impactos com facilidade, enquanto o subquadro traseiro reforçado aumenta a estabilidade em terrenos irregulares.

Alinhado com a robusta imagem off-road da carroceria inspirada na KX, o escapamento apresenta um silenciador com seção transversal oval.

O renomado DNA de motocross da linha KX da Kawasaki é evidente na inédita KLX230, uma robusta máquina off-road feita para impressionar. O conjunto compacto de farol duplo em LED oferece excelente desempenho de iluminação, enquanto a luz de tonalidade branca confere uma imagem moderna e avançada.

A suspensão traseira Uni-Trak, com curso de 250 mm, garante estabilidade e melhor absorção de impactos, enquanto o amortecedor a gás nitrogênio ajustável se adapta ao peso do piloto e até com um passageiro.

Oferecendo maior desempenho nas faixas de rotação baixa a média, a potência significativa da KLX230 — otimizada para a prática de trilhas — é complementada por um torque abundante e suave, que contribui para um comportamento do motor amigável ao piloto e proporciona uma aceleração linear. O motor é compacto, contribuindo para a leveza e a facilidade de manuseio da moto, enquanto a construção simples, viabilizada pelo sistema de refrigeração a ar, torna-a ideal para o uso em trilhas e nas estradas.

Aliada à injeção de combustível, a partida elétrica oferece uma partida descomplicada ao toque de um botão.

O sistema ABS de dupla finalidade da Kawasaki é ajustado tanto para uso em estrada quanto fora de estrada, permitindo frenagens eficazes em curtas distâncias. Os pilotos podem desativar facilmente o ABS do freio dianteiro para a pilotagem fora de estrada por meio de um botão no punho esquerdo.

O painel de instrumentos totalmente digital oferece informações de fácil leitura em um relance, graças a uma tela LCD grande. Os recursos incluem velocímetro, hodômetro, dois hodômetros parciais, indicador de nível de combustível e relógio.

Projetada para a pilotagem fora de estrada, a KLX230 conta com um chassi perimetral de aço de alta resistência que garante estabilidade e confiança na pilotagem em trilhas. O feedback dos pilotos de teste da Kawasaki contribuiu para o equilíbrio perfeito entre motor e chassi, tornando-a acessível a uma ampla variedade de pilotos.

As rodas de aço com diâmetro grande — 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira — superam obstáculos com eficiência, contribuindo significativamente para o desempenho na pilotagem off-road.