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Um conjunto de equipamentos bem planejado é a chave para desfrutar da pesca com facilidade e praticidade. O Ultra 160LX-S Angler oferece um transdutor/plotter cartográfico integrado para localizar os peixes, um grande cooler e um prático suporte com bolsas de armazenamento removíveis para guardar varas e equipamentos, além de um design que facilita a movimentação na embarcação durante a pescaria.
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Os modelos da Série Ultra 160 combinam o motor Kawasaki de aspiração natural, responsivo e confiável, com um casco aclamado por sua manobrabilidade e precisão. A plataforma do modelo Ultra, que também inclui recursos como Controle de Cruzeiro Eletrônico, Modo de Controle de Lançamento e seleção de Modo de Potência, é comprovada e popular, tornando-a a base ideal para o Ultra 160LX-S Angler. É compacto o suficiente para permitir o lançamento e recolhimento por uma única pessoa, capaz de acessar locais de pesca isolados em águas rasas e oferece um desempenho de motor potente para chegar a esses locais rapidamente.
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Como parte da Série Ultra 160, o desempenho de pilotagem esportiva e de lazer do Ultra 160LX-S Angler é complementado por um conjunto completo de recursos que oferecem um alto nível de conforto e conveniência para os usuários.
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O plotter cartográfico Echo map UHD2 7cv de alta qualidade da Garmin, com tela de 7”, está instalado em um local de fácil visualização próximo à tela TFT principal. Ele oferece uma ampla gama de opções para facilitar a navegação e a localização de peixes.
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O sistema Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) aciona eletricamente a pá de reversão. Ativado por um interruptor no punho direito, permite o controle da potência com apenas uma mão. Quando acionado, a pá de reversão contribui para a desaceleração.
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A inscrição na lateral do assento e o logotipo de um peixe na parte traseira da embarcação indicam que este é um modelo projetado para pesca.
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Um sistema de armazenamento bem projetado oferece uma capacidade total de 168,5 litros. O compartimento frontal selado de 124 litros é complementado pelo novo compartimento de fácil acesso de 40 litros (atrás da alça, acessível tanto pela esquerda quanto pela direita), um compartimento impermeável de 1,7 litro (dentro do compartimento de fácil acesso) e um bolso traseiro de fácil acesso de 2,8 litros (atrás do banco traseiro).
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Uma caixa térmica rígida ORCA de 55 litros está equipada com um suporte traseiro projetado para mantê-la perfeitamente no lugar. É extremamente prática para pesca, mas também pode ser usada para maior conveniência em passeios de bicicleta com a família.
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As cunhas embutidas oferecem pontos de amarração convenientes ao atracar em uma doca. Seu design inteligente ajuda a redirecionar a água para fora da embarcação.
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Os compartimentos de armazenamento multifuncionais fixados no bagageiro traseiro incluem quatro suportes para varas de pesca e bolsos menores para diversos equipamentos de pesca, garantindo que tudo esteja guardado em seu devido lugar durante o passeio e facilitando o acesso ao chegar ao local de pesca. Os compartimentos podem ser removidos ou acoplados para facilitar o transporte.
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As elegantes luzes LED integradas no para-choque contribuem para a aparência arrojada e criam uma imagem única, diferenciando visualmente o Ultra 160LX-S Angler dos jet skis de outras marcas.
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Flutuadores laterais especiais proporcionam flutuabilidade adicional e oferecem um apoio para os pés quando se está sentado de lado durante a pesca. Também aumentam a estabilidade quando o barco está parado e em baixas velocidades, sem comprometer a excelente manobrabilidade do Ultra 160.
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O suporte para vara de pesca na parte frontal foi projetado para ser usado quando o barco está parado. Ele oferece um local para o pescador deixar sua vara enquanto realiza outras tarefas e recuperá-la quando necessário.
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O painel de instrumentos TFT colorido de 7 polegadas, amplo e de fácil leitura, oferece diversos modos de exibição, controle por botão giratório, conectividade Bluetooth e até mesmo recursos de infoentretenimento.
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Ágil e confiável, o motor marítimo de 4 cilindros em linha, 1.498 cm³, com aspiração natural e refrigeração líquida, equilibra seu alto desempenho com emissões limpas, boa economia de combustível e entrega de potência adequada para toda a família.
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Equipado com tecnologia das máquinas campeãs da Kawasaki, o casco proporciona manobras precisas e controladas, além de um alto nível de navegabilidade.
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O banco de pesca bipartido é plano, permitindo que dois pescadores se virem de lado enquanto pescam. O design plano facilita o movimento para frente e para trás e proporciona acesso ao cooler e aos equipamentos de pesca na parte traseira.
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Extremamente conveniente para viagens de longa distância, este modo fixa a velocidade (rpm) no nível especificado. A velocidade de cruzeiro é facilmente ajustada com o toque de um botão.
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Ao acelerar com o sistema ativado, o trim é otimizado automaticamente. Dois modos permitem arrancadas únicas ou repetidas.
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Além do Modo de Operação de Aprendizagem Inteligente (SLO), os usuários podem selecionar entre os modos de operação de Potência Máxima, Média e Baixa.
O Cruise Control eletrônico permite manter uma velocidade constante do veículo. Tecnologia de suporte ao piloto que ajuda a reduzir o cansaço em viagens longas, contribuindo para aumentar o conforto na pilotagem.
A seleção do modo de potência permite que a entrega de potência do motor seja alterada para se adequar à situação de pilotagem.
As válvulas eletrônicas do acelerador permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor tornando mais eficiente seu funcionamento.
ERGO-FIT é um sistema que privilegia a ergonomia da motocicleta, permitindo que uma ampla gama de motociclistas se sintam em sintonia com sua motocicleta.
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
| Tipo de motor | Quatro cilindros em linha 4 tempos refrigerado a água |
|---|---|
| Taxa de Compressão | 10.6:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 Válvulas |
| Diâmetro x Curso | 83.0 x 69.2 mm |
| Deslocamento | 1,498 cm³ |
| Sistema de combustível | Injeção Eletrônica |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter semi húmido |
| Sistema de partida | Elétrico |
| Ignição | Digital |
| Potência máxima | 292 cv / 8,000 rpm |
|---|---|
| Torque máximo | 28.9 kgfm / 6,000 rpm |
| Última marcha | Transmissão direta do motor |
| C x L x A | 3,580 x 1,195 x 1,195 mm |
|---|---|
| Capacidade de combustível | 80.0 Litros |
| Peso em ordem de marcha* | 516 kg |
| | *O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído). |
| Peso a seco estimado** | 452 kg |
| | **O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido). |
