KLX300R

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A diversão off-road começa com o Mono cilindro de quatro tempos de 292 cc com injeção de combustível, oferecendo resposta nítida, potência de rotação rápida e forte torque em baixas rotações. A KLX300R é construída com um motor projetado para suportar os rigores de uma trilha difícil.

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Juntamente com a injeção de combustível, a partida elétrica oferece arranque sem complicações com o apertar de um botão, independentemente da altitude ou da temperatura do ar, ao mesmo tempo que contribui para emissões limpas.

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A KLX300R combina a diversão do lazer de fim de semana com a alegria das corridas. O motor forte e o chassi altamente capaz satisfazem tanto os pilotos de trilha que procuram uma máquina ideal para passeios recreativos com amigos e familiares, quanto os pilotos que procuram alto desempenho.

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A transmissão de seis velocidades de mudança suave oferece uma marcha para cada situação. A marcha final curta (50/14) complementa o foco de baixa a média rotação do motor, permitindo que os pilotos mantenham o impulso ao navegar em trilhas off-road técnicas.

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Um quadro perimetral leve oferece rigidez otimizada para estabilidade em velocidade, enquanto a curta distância entre eixos facilita o manuseio ágil. A alta distância ao solo permite que os ciclistas superem mais facilmente as características técnicas do terreno, resultando em uma pilotagem confiante em trilhas.

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O design fino do quadro e da carroceria ajuda o piloto a segurar a moto para maior controle, enquanto o design do assento inspirado na KX oferece grande liberdade de movimento para passeios off-road.

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Adapte a KLX300R ao seu tamanho e preferência com as posições do guidão ajustáveis em quatro direções ERGO-FIT.

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A KLX300R é construída para competir e está equipado com suspensão de longo curso para lidar com confiança com os rigores da pilotagem off-road agressiva.

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Um garfo dianteiro invertido de ø43 mm auxilia na estabilidade e no controle, mesmo em terrenos acidentados. As configurações do garfo aproveitam o curso longo, usando uma taxa de mola mais baixa para permitir que o amortecimento funcione em uma faixa de curso mais ampla.

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O sistema de choque único Uni Trak traseiro apresenta ajuste de pré-carga, juntamente com compressão ajustável e amortecimento de retorno para se adequar a uma ampla variedade de terrenos, ciclistas e preferências.

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Rodas de tamanho normal e freios a disco potentes tornam a KLX300R pronta para terrenos off-road difíceis.

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Rodas de grande diâmetro, medindo 21" na frente e 18" na traseira, superam com eficiência os obstáculos da trilha, contribuindo muito para o desempenho na trilha.

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Os fortes freios a disco acrescentam ainda mais confiança e controlo, com uma pinça de pistão duplo para agarrar um disco de pétalas semi-flutuante de ø270 mm na dianteira e uma pinça de pistão único a agarrar um disco de pétalas de ø240 mm na traseira.