GET THE OFF-ROAD EDGE
VISÃO GERAL |
Quando se trata das motocicletas KX, a vitória faz parte da família. A cross-country KX450X é movida por uma tecnologia que vem de um legado de campeões e é ajustada para encarar os terrenos mais difíceis. Aproveite o limite do off-road com a motocicleta construída para andar na fente das demais.
- MOTOR POTENTE, 4 TEMPOS DE 449 cc
- SUSPENSÃO CROSS-COUNTRY PRONTA PARA COMPETIR
- RODAS DE 21" (DIANT.) E 18" (TRAS.) COM PNEUS OFF-ROAD
- PROTETOR DE MOTOR & CAVALETE LATERAL
MODELOS |
PREÇO PÚBLICO SUGERIDO R$ 64.640,00 (frete incluso)
- Motor 4 tempos monocilíndrico de 449 cc, refrigeração líquida e injeção eletrônica
- Válvulas de atuação do tipo "finger-follower"
- Embreagem hidraulica com a mola de disco cônica
- Partida elétrica
- Controle de largada
- ECU ajustável
- Suspensão totalmente ajustável e freios de alta performance
- Rodas de 21” (dianteira) e 18” (traseira) com pneus enduro
- Guidão e pedaleiras ajustáveis ERGO-FIT
- Fatbar Renthal
- Protetor de motor e cavalete lateral
PRINCIPAIS DESTAQUES |
O potente motor 4 tempos de 449 cc vindo da KX450 apresenta a atuação da válvula do tipo “finger-follower” (projetado pelos engenheiros da equipe Kawasaki do World Superbike) e admissão do tipo “downdraft” para uma emocionante performance e uma curva de torque linear que facilita a aceleração. Os mapas de injeção do motor otimizados para a prática do Cross-Country entrega uma ampla gama de potência utilizável.
Ser capaz de dar a partida em um motor rapidamente durante uma corrida pode significar a diferença entre manter a liderança ou ter que lutar para voltar atrás no pelotão. A partida elétrica torna o acionamento do motor tão fácil quanto apertar um botão.
Como na KX450, a embreagem hidráulica oferece aos pilotos a leveza no acionamento do manete e a precisão nas trocas de marcha. As molas cônicas contribuem para uma atuação mais leve quando a alavanca é acionada e um alcance mais amplo de engate, que facilita o controle (especialmente em “meia embreagem”).
Leve e projetada para os rigores da pilotagem off-road, a ECU contém vários mapas de motor programáveis para oferecer aos pilotos uma vantagem no percurso da corrida. Usando os acopladores DFI fornecidos, os pilotos podem alternar facilmente de um para outro dos três mapas de motor para se adequar às condições de condução. O sistema plug-and-play é rápido, fácil e sem estresse.
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PERFORMANCE DO MOTOR KXSeja o primeiro
Uma dos pontos mais fortes da KX450 é seu motor, e toda essa performance está disponível na KX450X. Acrescentando ao contundente motor de 449 cc, refrigeração líquida e injeção eletrônica, a KX450X também compartilha a partida elétrica, embreagem hidráulica e a ECU de competição programável com múltiplos mapas das motocross de ponta da Kawasaki.
O bom equilibrio do chassi da KX450 contribue para o baixo peso e manuseio leve da KX450X.
A suspensão de alta performance vem direto da KX450. Os ajustes de amortecimento otimizados para o uso Cross-Country oferecem melhores feedbacks, especialmente ao pilotar sobre terrenos mais agressivos.
O conjunto de freios da KX450 otimizados para o cross-country inclue um amplo disco dianteiro de ø270 mm complementado por um disco traseiro de ø240 mm, um cilindro mestre frontal da KX450 e pastilhas específicas para a KX450X entrega grande poder de frenagem e um alto nível de controle.
O quadro estreito e a carenagem minimalista oferece uma posição compacta de pilotagem que facilita o contrôle.
A escolha de quatro posições de guidão e duas posições de pedal permite que os pilotos ajustem sua posição de pilotagem de acordo com o tamanho do corpo e suas preferências. Fatbar de alumínio Renthal ø28,6 mm (1-1/8”). O guidão fatbar ajuda a reduzir a vibração e os choques transmitidos ao motociclista e ajuda a colocá-lo numa posição que facilita colocar o peso da roda dianteira.
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PERFORMANCE DO CHASSI KXLeve & Ágil
Complementando o potente motor, o estreito chassi da KX450X oferece um manuseio leve e ágil. Componentes de suspensão e freios de ponta e a ergonomia estreita e ajustável contribuem para uma excelente experiência Off-Road.
Enquanto a KX450 é equipada com rodas de alumínio de 21” (dianteira) e 19” (traseira), a KX450X é equipada com rodas de 21” (dianteira) e 18” (traseira), combinação que facilita a transferência de potência para o chão. Pneus do tipo endure Pirelli Scorpion MX Extra X complementam as rodas específicas e são adequadas para os desafios encontados no Cross-Country.
O protetor de motor e o conveniênte cavalete lateral são equipamentos de série. O robusto protetor ajuda a proteger a parte inferior do motor, e facilita o deslizamento sobre obstáculos encontrados na trilha, enquanto o cavalete lateral facilita ao estacionar longe da área do paddock.
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COMPONENTES E AJUSTES CROSS-COUNTRYPerformance otimizado
Os desafios de uma pista cross-country são amplamente diferentes dos de um circuito de supercross e motocross. Com isso, além das rodas e pneus, os freios e suspensão da KX450X foram otimizados para a prática de cross-country.