Desenvolvida com base no feedback das atividades de corrida, A Embreagem assistida e deslizante usa dois tipos de cames (um came de assistentcia e um came deslizante) não disponíveis em uma embreagem padrão.

A função de assistência fornece uma tração da embreagem excepcionalmente leve e produz uma ampla faixa de acionamento da embreagem para o conforto e confiança. A função deslizante reduz o efeito do torque traseiro para reduções suaves e contínuas.

Tecnologia inovadora da Kawasaki, como a tampa patenteada do ventilador do radiador localizado atrás do radiador direciona o ar quente para os lados longe do motociclista, contribuindo para o conforto do piloto.

O garfo telescópico rígido ø41 mm proporciona excelente ação de suspensão. A roda dianteira parece realmente plantada, as mudanças de direção são feitas facilmente (mesmo quando a moto está sendo manuseada em engarrafamentos) e, no geral, a suspensão oferece o comportamento de uma moto de maior cilindrada. Na traseira, o ajuste de pré-carga de 5 vias permite que os pilotos ajustem a rigidez e a altura de condução para se adequarem ao peso da carroceria ou ao andar em dupla.

Medindo ø310 mm, o disco frontal semiflutuante da Ninja 400 oferece poder de parada seguro. Um cilindro mestre de freio dianteiro rígido ajuda a eliminar o curso ineficaz (em marcha lenta), contribuindo para a controlabilidade, enquanto as dimensões e o material da mangueira de freio cuidadosamente selecionados contribuem para o toque do freio.

O triângulo da posição ciclistica descontraído acomoda uma ampla gama de tamanhos de pilotos e situações de pilotagem. Em comparação com alguns outros modelos (cuja posição de pilotagem um tanto extrema compromete o conforto), a posição elevada da alça e a posição ligeiramente pé para frente colocam o piloto em uma posição para controlar a moto, ao mesmo tempo em que oferece conforto ao piloto.

O sofisticado painel de instrumentos da Ninja 400 contribui para a sensação de alto nível do cockpit. A instrumentação possui um grande tacômetro analógico flanqueado por luzes de advertência de um lado, e um indicador de posição de engrenagem e tela LCD multifuncional do outro.