DEFININDO UM NOVO PADRÃO PARA
PILOTAGENS DIÁRIAS
VISÃO GERAL |
A Ninja 400 oferece a maior cilindrada da categoría, 399 cc, com a sofisticação da potência do motor bicilíndrico.
Potência acessível, ergonomía excelente e desempenho líder na categoria proporciona uma experiência suave, ideal para novos e experientes pilotos. Seu baixo assento, seu estilo agressivo e seus faróis em LED fazem da Ninja 400 a escolha ideal para aqueles que procuram entrar no cenário das motocicletas esportivas.
- Compacto motor bicilíndrico paralelo de 399 cc
- Embreagem Assistida e Deslizante
- Quadro de treliça leve
Frete (variável de acordo com a UF) não incluso. Disponibilidade, modelos e especificações, sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens meramente ilustrativas.
MODELOS |
PREÇO PÚBLICO SUGERIDO R$ 37.310,00
- Suspensão traseira Uni Trak
- Freio de disco dianteiro semi-flutuante de ø310 mm
- Faróis duplos de LED
- Instrumentação multifunctional
- Slider de quadro
- Tank pad
- Inspirado no grafismo da Kawasaki Racing Team
PREÇO PÚBLICO SUGERIDO R$ 35.810,00
- Suspensão traseira Uni Trak
- Freio de disco dianteiro semi-flutuante de ø310 mm
- Faróis duplos de LED
- Instrumentação multifuncional
PRINCIPAIS DESTAQUES |
O bicilíndrico de 399 cc e quatro tempos é o maior motor da sua classe e fornece potência suave e fácil de usar, para máxima confiança do piloto, além de oferecer excelente eficiência de combustível.
A função "Assistida" fornece uma tração de embreagem excepcionalmente leve e produz uma ampla faixa de engate da embreagem para conforto e confiança. A função "Deslizante" reduz o efeito do torque traseiro para reduções de marcha suaves e sem interrupções.
A melhor aceleração da categoria para acelerar com segurança a velocidade.
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POTÊNCIAPotência de próximo nível
O motor da Ninja 400 oferece o equilíbrio perfeito entre emoções de alto desempenho e potência fácil de usar.
De design semelhante a sem precedentes Ninja H2, a estrutura do tipo treliça é leve para um controle e manuseio suaves.
O freio a disco semi-flutuante oferece desempenho de frenagem forte e progressivo e é complementado por um sistema de freio antibloqueio (ABS) que ajuda a reduzir o travamento das rodas sob certas condições.
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MANUSEIORápida e ágil
As dimensões do chassi da Ninja 400 foram projetadas para oferecer um manuseio confiável com uma sensação esportiva moderna em todas as velocidades.
O guidão estilo clip-on oferece uma posição elevada para maior conforto.
O design estreito do assento e a baixa altura do assento de 785 mm permitem que o ciclista alcance o solo com confiança e cria um centro de gravidade mais baixo para um manuseio confiável.
A posição do pé orientada para a frente contribui para uma ergonomia confortável e um alcance confiante dos pés no solo nas paradas.
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ERGONOMIAProjetada para o conforto
Uma posição de pilotagem esportiva e descontraída acomoda uma grande variedade de pilotos e situações de pilotagem.
O cockpit de alta qualidade da Ninja 400 possui um painel multifuncional com indicador de posição da marcha, temperatura do motor, hodômetros parciais A e B, consumo de combustível médio e instantâneo entre outras informações.
Os faróis duplos de LED produzem uma forte iluminação branca e incluem farol baixo e alto, além de luzes de presença.
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ESTILOAfiada e moderna
O estilo agressivo da Ninja apresenta um design moderno de alta classe, com ajuste e acabamento excelentes, inspirados nas motos supersport da família Ninja de maior cilindrada.